travel-agent | info tarif-harga tiket airlines, hotel di, tour ke

GMF Selesaikan Perawatan Airbus A320 AirAsia

2010-09-01T22:27:00.002+07:00

GMF Selesaikan Perawatan Airbus A320 AirAsia

Rabu, 1 September 2010 - 14:54 wib

Andina Meryani - Okezone

JAKARTA - PT GMF AeroAsia telah berhasil menyelesaikan perawatan pesawat A320 milik Indonesia Air Asia untuk pertama kali setelah menerima sertifikat approval dari otoritas penerbangan sipil Indonesia (DGCA) dan otoritas penerbangan sipil Amerika, FAA serta Eropa, EASA pada hari ini, Rabu 1 September 2010.

Pesawat Airbus A320 dengan registrasi PK-AXG ini masuk hangar GMF AeroAsia pada 28 Agustus 2010 dan diserahterimakan kepada Indonesia Air Asia pada 1 September 2010. “Kita mampu memenuhi target waktu perawatan yang diminta customer,” kata Account Manager GMF Khomsadi, dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Rabu (1/9/2010).

Menurut Khomsadi, selama berada di GMF, pesawat A320 milik Indonesia Air Asia ini menjalani perawatan C01-Check dan additional job selama empat hari kerja. Sesuai dengan rating yang dimiliki GMF, pesawat ini menggunakan maintenance release dari DGCA (Indonesia), FAA (Amerika), dan EASA (Uni Eropa).

Keberhasilan melakukan perawatan pesawat A320 ini menunjukkan perkembangan signifikan GMF AeroAsia sebagai perusahaan perawatan pesawat terbesar di Indonesia. Kemampuan ini melengkapi kemampuan yang sudah dikuasai GMF AeroAsia sebelumnya, terutama pesawat buatan Boeing Company. Untuk pesawat buatan Boeing, GMF memiliki kapabilitas mengerjakan tipe pesawat B737-Classic, B737-NG, B747-Series, dan lain-lain. “Populasi pesawat A320 di Indonesia akan terus bertambah,” katanya.

Sampai saat ini populasi A320 di Indonesia sekira 20 unit pesawat yang dioperasikan beberapa maskapai, terutama Indonesia Air Asia dan Mandala Airlines. Jumlah ini diprediksi meningkat sehubungan dengan rencana beberapa maskapai menambah armada tipe A320. Indonesia Air Asia misalnya, berencana mengembangkan armada tipe ini hingga mencapai 40 unit. “Kita berusaha menjalin kerjasama perawatan jangka panjang dengan Indonesia Air Asia,” jelasnya.

Khomsadi mengatakan populasi pesawat di Indonesia saat ini memang masih didominasi pesawat buatan Boeing. Tapi, kecenderungan maskapai mengoperasikan pesawat tipe A320 yang selevel B737-NG semakin besar. Hal ini bisa dilihat dari rencana jangka panjang sejumlah maskapai yang akan mengoperasikan pesawat A320. “Jadi pasar perawatan pesawat A320 akan terus tumbuh,” katanya.

Menurut Khomsadi, kecenderungan maskapai mengoperasikan pesawat tipe terbaru ini sudah diantisipasi oleh GMF dengan meningkatkan kapabilitas teknisi, peralatan dan fasilitas perawatannya. Otoritas penerbangan sipil Amerika Serikat, FAA dan otoritas penerbangan sipil Uni Eropa, EASA, menyatakan GMF telah memenuhi syarat untuk melakukan perawatan pesawat A320. Sertifikat aproval ini didapatkan GMF setelah menjalani audit khusus oleh auditor FAA dan EASA dalam rentang waktu yang berbeda. “Dengan sertifikat ini GMF siap masuk pasar perawatan A320,” tandasnya.(adn)(rhs)

Sumber: OkeZone

http://economy.okezone.com/index.php/ReadStory/2010/

09/01/320/369029/gmf-selesaikan-perawatan-airbus-a320-airasia

AP II gelar posko Lebaran di Soekarno-Hatta

2010-09-01T22:27:00.000+07:00

AP II gelar posko Lebaran di Soekarno-Hatta
Oleh: Raydion Subiantoro

Rabu, 01/09/2010 10:31:51 WIB

JAKARTA: PT Angkasa Pura (AP) II mendirikan posko di Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng mulai H-7 hingga H+7 untuk memantau arus mudik Lebaran tahun ini.

Manajer Humas AP II Andang Santosa mengatakan posko itu akan memantau ketertiban dan keamanan, serta mengawasi pelaksanaan tarif batas atas tiket.

Posko tersebut gabungan dari petugas AP II, polisi, dan kantor Administrator Bandara Soekarno-Hatta, katanya di sela-sela Apel Siaga Lebaran 2010 di Bandara Soekarno-Hatta, pagi ini.

Di tempat yang sama, Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan menilai Bandara Soekarno-Hatta siap menyambut pemudik mulai H-7 atau 7 hari menjelang Lebaran.

Petugas kami harapkan siap di lapangan, memberikan segala informasi yang dibutuhkan penumpang supaya tidak terjadi keresahan yang bisa menimbulkan kekacauan, katanya.

Herry memimpin Apel Siaga Angkutan Lebaran 2010 di bandara internasional tersebut, menggantikan Menteri Perhubungan Freddy Numberi yang berhalangan hadir. Harus diperhatikan juga supaya tidak ada pelanggaran tarif batas atas tiket, kata Herry.(hl)

Sumber: Bisnis Indonesia
http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id205246.html

Kekuatan Tempur Udara RI Versus Malaysia

2010-09-01T22:26:00.002+07:00

Kekuatan Tempur Udara RI Versus Malaysia

Dari segi kemampuan mengendalikan pesawat tempur, pilot Indonesia unggul dari Malaysia.

Rabu, 1 September 2010, 08:48 WIB

Amril Amarullah

VIVAnews - TNI Angkatan Udara tidak pernah khawatir dengan kekuatan tempur udara yang dimiliki Angkatan Bersenjata Malaysia. Indonesia memiliki keunggulan pesawat tempurnya saat ini.

Kalau kekuatan saya kira sama lah yah, bahkan kita lebih unggul sedikit, kata Kepala Staf TNI Angkatan Udara (Kasau) Marsekal Imam Sufaat menjawab pertanyaan VIVAnews.

Dari segi kemampuan pilot pesawat tempur, kemampuan pilot Indonesia lebih dari Malaysia. Contoh saja, saat diadakan latihan bersama Malaysia, kemampuan menembak pilot TNI AU selalu tepat sasaran, sementara Malaysia melenceng.

Ini kelihatan jelas, bahwa kemampuan pilot TNI AU melebihi pilot tentara Malaysia. Beberapa kali kita latihan di Malindo (Malaysia-Indonesia) Pilot kita targetnya selalu hancur, mereka ada yang miss, terang Kasau.

Sedangkan untuk kepemilikan pesawat tempur, ada kelebihan dan kekurangannya. Seperti pesawat Sukhoi buatan Rusia, Indonesia baru punya 7 menuju 10 pesawat, sedangkan Malaysia sudah menuju 18 pesawat.

Tapi kalau F-16 kita punya, sedangkan Malaysia tidak punya sama sekali, ujar Kasau.

Bahkan, untuk kemampuan aerobatik pun, Indonesia banyak memiliki pilot yang handal di strategi itu, sedangkan Malaysia tidak.

Jadi tidak perlu dikhawatirkan, baik dari segi kemampuan tentaranya maupun pesawat-pesawatnya, tuturnya.

Sementara merujuk pada buku berjudul Pertahanan Negara dan Postur TNI Ideal karya pengamat militer Universitas Indonesia, Connie Rakahundi Bakrie.

Buku ini diluncurkan istri Mantan Pangkostrad Letjen TNI (Purn) Djaja Suparman pada 2007 lalu, memuat antara lain perbandingan alutsista TNI dengan negara dunia dan utamanya di Asia Tenggara.

Perbandingan Persenjataan:

Secara umum untuk total pesawat tempur TNI-AU berjumlah 247 unit, RSAF (Angkatan Udara) Singapura 153 unit. Meski lebih banyak namun 53 persen pesawat tempur TNI-AU itu dikategorikan fighter dibandingkan milik Singapura.

Di Asia Tenggara, Indonesia terbanyak dimana posisi kedua Vietnam 204 unit pesawat fighter dan Thailand (posisi keempat) 87 unit pesawat.

Malaysia tidak disebutkan namun yang jelas di bawah dari keempat negara yang disebutkan di atas. Jenis pesawat fighter TNI-AU terdiri atas F-5, F-16, Sukhoi, Su-30, dan 2 unit Su-27, F-5, dan berbagai jenis lainnya.

Untuk helikopter yang dimiliki TNI-AU hanya 38 unit terdiri atas dua jenis Assault dan Transport (tipe NAS-332L Super Puma serta NAS-330 Puma). Di Asia Tenggara, jumlah terbanyak helikopter dimiliki Singapura 110 unit, lalu AU Filipina 80 unit. Indonesia berada di peringkat ketujuh dari 10 negara Asia Tenggara. Malaysia tidak disebutkan apakah dibawah Indonesia atau diatasnya. (hs)

Sumber: VIVAnews

http://nasional.vivanews.com/news/read/174686-kekuatan-tempur-udara-ri-malaysia

Bawa Pisau ke Pesawat, 2 Pria Diciduk

2010-09-01T22:25:00.003+07:00

Bawa Pisau ke Pesawat, 2 Pria Diciduk

Rabu, 1 September 2010 | 08:13 WIB

Amsterdam -SURYA- Dua lelaki yang diperkirakan berkebangsaan Yaman ditangkap di Bandara Schiphol, Amsterdam, Belanda, dengan tuduhan menyiapkan serangan teroris, Senin (30/8). Kedua tersangka, bernama Ahmed Mohamed Nasser al-Soofi dan Hezem al-Murisi, ditahan saat turun dari pesawat United Airlines yang membawa mereka dari Chicago, Amerika Serikat (AS).

“Benda-benda yang mereka bawa dinilai berbahaya dan kami berbagi informasi dengan kepolisian Belanda,” jelas seorang agen federal AS seperti dikutip CNN, Selasa (31/8).

Dalam tas Al Soofi ditemukan uang tunai 7.000 dolar AS, tiga ponsel yang direkatkan pada botol obat kosong, beberapa jam tangan yang juga direkatkan pada botol sampo kosong, sekotak silet, dan tiga pisau besar.

Saat di Chicago, Al Soofi juga mendaftarkan barang bawaannya untuk penerbangan ke Washington, lalu menuju Dubai dan Yaman. Namun, ia tidak ikut dalam penerbangan tersebut. Al Soofi kemudian bergabung dengan Al Murisi, terbang dari Chicago menuju Amsterdam.

“Penangkapan mereka berdasarkan permintaan pihak AS dan penyelidikan masih berjalan,” terang Ernst Koelman, juru bicara jaksa penuntut umum Belanda.

Ketika petugas bandara mengetahui Al Soofi tidak berada dalam penerbangan dari Washington ke Dubai, pesawat diminta kembali agar tasnya bisa diambil. Namun, tidak ditemukan bukti bahan peledak di dalamnya. ncnn/abc/tis

Sumber: Surya Online

http://www.surya.co.id/2010/09/01/bawa-pisau-ke-pesawat-2-pria-diciduk.html

TNI AU: Malaysia Sering Melanggar di Udara

2010-09-01T22:25:00.000+07:00

TNI AU: Malaysia Sering Melanggar di Udara

Pesawat yang sering melanggar itu, kebanyakan adalah pesawat-pesawat kecil.

Rabu, 1 September 2010, 07:33 WIB

Amril Amarullah

VIVAnews - Malaysia tidak hanya sering melakukan pelanggaran perbatasan di wilayah laut, bahkan juga pelanggaran lain seperti di udara sering terjadi, khususnya di perbatasan.

Kepala Staf TNI Angkatan Udara (Kasau) Marsekal Imam Sufaat menyatakan, pelanggaran yang dilakukan negeri Jiran itu sering terjadi di wilayah perbatasan.

Tidak pernah masuk wilayah kita, tapi melanggar wilayah perbatasan yang masih dipersengketakan itu sering, kata Imam Sufaat ketika ditanya VIVAnews, Selasa malam.

Pesawat yang sering melanggar itu, kata Kasau, kebanyakan adalah pesawat-pesawat kecil, contoh pernah terjadi di Ambalat, itupun sudah diselesaikan secara diplomasi.

Karena itulah, untuk menjaga kedaulatan NKRI, TNI AU melalui radarnya tetap melakukan patroli rutin secara intensif.

Jadi saat ini, untuk pengawasan perbatasan kita tidak ada masalah, setiap hari melakukan patroli udara untuk mengawasi (Pesawat Malaysia). Kita selalu siap menghadapi kemungkinan terburuk, tuturnya.

Sedangkan, untuk menunjang kekuatan patroli, TNI Angkatan Udara membeli 16 pesawat Super Tucano dari Brasil. Pesawat tersebut akan digunakan untuk patroli keamanan di daerah-daerah perbatasan. TNI AU juga membeli 3 pesawat Sukhoi untuk menggantikan pesawat jenis MK-53.

Menurut Imam, Super Tucano menggantikan pesawat tempur taktis OV-10 Bronco North American Rockwell. TNI AU akan memanfaatkannya untuk pengamanan di daerah perbatasan. Pesawat juga dipakai untuk memantau penebangan liar, yang selama ini sulit terpantau. (hs)

Sumber: VIVAnews

http://nasional.vivanews.com/news/read/174673-di-udara-pun-malaysia-sering-melanggar

Garuda terbang langsung ke Tokyo malam ini

2010-09-01T22:24:00.002+07:00

Garuda terbang langsung ke Tokyo malam ini
Oleh: Raydion Subiantoro

Selasa, 31/08/2010 20:54:36 WIB

JAKARTA: Pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GA 884 malam ini pukul 23.50 dijadwalkan lepas landas dari Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng ke Bandara Narita Tokyo.

Penerbangan tersebut merupakan layanan perdana dari Garuda di rute langsung Jakarta-Tokyo, mengambil alih rute yang ditinggalkan Japan Airlines, yang dinyatakan bangkrut beberapa waktu lalu.

Direktur Utama Garuda Emirsyah Satar mengatakan pasar penerbangan rute Jakarta-Tokyo sangat berkembang sehingga diperkirakan tingkat isian penumpang (load factor) diperkirakan mencapai 90% per bulannya.

Rata-rata load factor sekitar 85% hingga 90%. Pasar yang disasar dari kalangan pebisnis dan baik dari Jepang maupun Indonesia. Tidak menutup pasar lainnya seperti wisatawan, ujarnya seusai acara buka bersama jajaran Kementerian Perhubungan, malam ini.

Garuda menggunakan pesawat Airbus 330-200 untuk melayani rute Jakarta-Tokyo. Adapun, sebelumnya Garuda sudah melayani rute Jakarta-Denpasar-Tokyo, dengan nomor penerbangan GA 880 menggunakan pesawat Airbus 330-200 sebanyak tujuh kali per minggu.

Juru bicara Garuda Pujobroto sebelumnya mengatakan rute Jakarta-Tokyo disiapkan tiga kali penerbangan per minggu.

Kami siapkan rute penerbangan langsung Jakarta-Tokyo untuk pebisnis yang memang lewat Jakarta, ujarnya.(yn)

Sumber: Bisnis Indonesia
http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id205088.html

Terminal B Bandara Sepinggan siap beroperasi

2010-09-01T22:23:00.003+07:00

Terminal B Bandara Sepinggan siap beroperasi
Oleh: Mauliana Noor

Selasa, 31/08/2010 17:01:19 WIB

BALIKPAPAN: PT Angkasa Pura (ap) I segera mengoperasikan terminal keberangkatan B di Bandara Sepinggan, Balikpapan, yang dibangun dengan investasi Rp100 miliar dan mampu menampung 500 penumpang.

general Manager AP I Sepinggan Mardani mengatakan terminal tersebut rencananya mulai berfungsi besok, sekaligus melayani lonjakan saat arus mudik Lebaran.

Dia menjelaskan kehadiran terminal seluas 2.400 meter persegi itu bakal mengurangi beban terminal A hingga 50%. Dengan demikian, penumpang akan merasa lebih nyaman berada di area bandara terbesar di Kalimantan tersebut.

Kami segera mengaktifkan terminal keberangkatan B. Ini proyek kerja sama Angkasa Pura dan pihak swasta dengan sistem BOT [build, operate, transfer] selama 20 tahun, kata Mardani di Balikpapan, hari ini.

Pembangunan terminal tersebut adalah bagian dari proyek revitalisasi Sepinggan. Selain terminal, AP I juga memperpanjang landasan pacu dari 2.500 menjadi 3.250 meter.

Menurut rencananya, papar Mardani, terminal B akan ditempati oleh maskapai Lion Air yang terbanyak mengangkut penumpang di Balikpapan dan selebihnya maskapai lain.(jha)

Sumber: Bisnis Indonesia
http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id205027.html

Jangan Jadi Penumpang Pesawat yang Menyebalkan

2010-09-01T22:23:00.000+07:00

Jangan Jadi Penumpang Pesawat yang Menyebalkan

Selasa, 31/8/2010 | 13:43 WIB

KOMPAS.com - Perjalanan naik pesawat terbang memang lebih cepat dan efisien, tetapi lebih mahal pula. Akan sangat menyebalkan jika ada penumpang lain yang bertingkah menyebalkan, kan? Memang, untuk menjadi penumpang pesawat, kita harus mengeluarkan dana yang tidak sedikit. Namun, namanya juga penumpang, alangkah lebih baik jika semua penumpang bisa bertingkah dengan baik. Banyak mengeluarkan uang bukan berarti bisa bertingkah sesuka hati. Ada tindakan-tindakan tertentu yang bisa membuat kenyamanan orang lain terganggu. Apa sajakah?

1. Barang-barang berlogam

Anda sudah tahu pasti, sebelum masuk ke ruang tunggu boarding, Anda akan diminta untuk melewati detektor logam. Jadi, cobalah untuk tidak menimbulkan antrean panjang di belakang Anda dengan menyiapkan barang-barang logam, seperti ponsel, laptop, dan lainnya untuk segera diletakkan pada baki saat Anda melewati detektor logam. Keluarkan barang-barang cairan sesegera mungkin, pastikan semua dalam bentuk kecil dan tidak lebih dari 1 liter saat digabungkan. Minuman pun akan dihitung sebagai cairan, sebisa mungkin hindari membawa minuman dalam jumlah besar. Jangan pula membawa benda tajam, seperti gunting atau pisau lipat ala MacGyver, karena pasti akan disita. Percuma menitipkan pada petugas untuk diambil saat kepulangan Anda, pasti hilang. Jadi, tolong jangan mengganggu orang lain dengan melakukan hal-hal tadi di pemeriksaan, apalagi jika ditambah dengan berargumen yang sudah jelas Anda yang salah.

2. Saat berdiri di travelator (yang seperti eskalator, tetapi datar), jangan berjalan tergesa-gesa dan ingin melewati semua orang jika sedang tidak terburu-buru. Saat Anda sedang berada di atas alat ini, berdirilah di sebelah kanan. Ini merupakan aturan tak tertulis, tetapi sudah global untuk diketahui, beri jalan untuk melewati Anda dari sebelah kiri. Pastikan barang-barang bawaan Anda pun tidak menghalangi jalan orang-orang yang harus melewati Anda.

3. Orang-orang yang akan membawa barang ke dalam kabin akan cukup banyak. Tak heran kalau barang bawaan Anda tak akan bisa disimpan tepat di laci di atas kepala Anda. Tak perlu panik atau memanggil pramugari atau marah-marah, carilah tempat yang masih kosong. Kalau memang tak ada yang dekat dan tak ingin terlalu jauh dari barang bawaan Anda, cukup simpan di dekat kaki Anda.

4. Cobalah jadi orang yang akomodatif terhadap penumpang yang duduknya berdekatan dengan Anda tanpa terlihat menyebalkan. Jika Anda sudah menyapa dan orang tersebut terlihat tidak ingin beradu kontak mata dengan Anda, bisa jadi orang tersebut tidak tertarik untuk ngobrol. Jangan paksakan. Atau ketika Anda duduk di dekat jendela, dan melihat si penumpang di sebelah sudah mengantuk, tutuplah jendelanya, matikan lampu. Tidakkah Anda akan lebih nyaman jika orang yang duduknya dekat dengan Anda melakukan hal yang sama jika keadaannya terbalik?

5. Awas aroma terlalu kencang. Ya, makanan pesawat memang kurang enak, tak heran banyak yang bawa bekal sendiri. Tetapi, hati-hati dengan bekal yang Anda bawa. Jangan membawa makanan yang aromanya terlalu kencang, seperti bawang-bawangan atau terasi. Kasihan yang duduk di sekitaran Anda, dong. Bawalah bekal yang aromanya tak mengganggu orang lain. Misal, snack roti atau cokelat, atau lainnya.

6. Anda pasti sudah tahu peraturan untuk tidak menyalakan alat-alat elektronik, seperti ponsel, laptop, dan lainnya saat berada di atas pesawat. Perlu diketahui, peraturan ini dibuat bukan sembarangan. Apa pun pekerjaan Anda, tunggulah hingga Anda tiba di dalam gedung baru nyalakan kembali ponsel Anda. Jangan pula menyalakan ponsel saat sudah duduk di dalam pesawat, Anda akan membahayakan seluruh penumpang di dalam pesawat.

7. Anak berisik. Aduh, ini adalah hal yang sangat menyebalkan. Saat Anda tahu akan bepergian dengan si kecil, ketahuilah, ia tak akan merasa nyaman! Jadi, bawa segala macam hal yang bisa menenangkan dia. Beri obat antimabuk, bawa mainan kesayangannya, bawa snack untuk dimakan, dan bawa baju gantinya. Semua barang ini harus dalam jangkauan orang yang memegang si kecil. Mengapa? Orang-orang di sekitar Anda yang akan mendengar teriakan dan tangisan si kecil pasti tak akan suka dengan segala keributan ini. Jika Anda merasa terganggu oleh suara anak orang lain, coba sampaikan keluhan Anda ini dengan sopan. Membuat orang lain merasa seperti orangtua yang tak cakap hanya akan memperkeruh suasana. Ide baik pula jika Anda membawa penutup telinga setiap kali akan naik pesawat.

8. Tetap duduk hingga pesawat benar-benar berhenti. Anda pasti ingin segera turun dari pesawat begitu roda pesawat menyentuh daratan. Tetapi kan Anda belum disuruh. Peraturan dibuat bukan untuk dilanggar, tetapi karena memang ada untuk keselamatan Anda. Meski Anda beberapa detik lebih cepat ketimbang orang-orang lain yang juga ingin mengambil barang di atas, Anda mau ke mana juga? Kan pintu depan masih ditutup. Anda hanya akan mengganggu perjalanan orang-orang dan pramugari yang harus melewati Anda. Sudah pasti Anda akan terdorong-dorong.

9. Saat menunggu bagasi Anda di conveyor belt, tak perlu menyelinap hingga dan memaksa melewati orang-orang yang sudah menunggu sejak lama. Toh, conveyor belt itu cukup panjang, tunggulah di ujung lain, barang Anda akan tiba di depan Anda juga.

Jika Anda bisa bersikap baik, tentu orang lain juga akan bersikap baik juga. Toh, bersikap baik tak ada salahnya, kan?

NAD

Editor: Nadia Felicia

Sumber: airfarewatchdog

Sumber: Kompas.Com

http://female.kompas.com/read/xml/2010/08/31/13431235/

Jangan.Jadi.Penumpang.Pesawat.yang.Menyebalkan-12

Dekati Lebaran, Tiket Pesawat Malah Turun

2010-09-01T22:22:00.002+07:00

Dekati Lebaran, Tiket Pesawat Malah Turun

Dua pekan lalu, tarif yang dipajang secara online dan ditawarkan di sejumlah travel.

Selasa, 31 Agustus 2010, 14:53 WIB

Heri Susanto

VIVAnews - Semakin mendekati Lebaran, harga tiket pesawat di Maskapai Lion Air malah turun dibandingkan harga yang ditawarkan satu-dua pekan sebelumnya.

Sebut saja misalnya untuk sejumlah rute penerbangan, seperti dari Jakarta tujuan Yogyakarta, Medan dan Surabaya.

Dua pekan lalu, tarif yang dipajang secara online dan ditawarkan di sejumlah travel penerbangan, harganya masih sangat tinggi hingga tiga kali dari harga normal. Misalnya tarif tiket H-2 untuk tujuan Surabaya, harga mencapai Rp1,3 juta, Medan Rp1,8 Juta dan Yogyakarta Rp1 juta.

Namun, sekarang, ketika waktu semakin mendekati Lebaran, harga tiket H-2 malah turun. Untuk tujuan Jakarta-Surabaya Lion Air memasang harga di kisaran Rp732-Rp868 ribu. Harga Rp1 jutaan ditawarkan untuk penerbangan malam pada 8 September 2010.

Harga yang kami tawarkan memang berubah-ubah secara sistem, ujar seorang petugas tiket call center saat dihubungi VIVANews di Jakarta, Selasa, 31 Agustus 2010. Kalau beli sekarang harganya sedang turun.

Tetapi, pelayan tiket tersebut mengungkapkan kursi yang tersisa beragam. Kalau untuk jadwal penerbangan pukul 10.10 WIB masih tersisa enam kursi dengan harga Rp732 ribu, kata dia. Di jam penerbangan lainnya juga tak sedikit yang kosong. Itu tergantung jadwalnya.

Lion Air, salah satu maskapai penerbangan murah menjalankan 11 kali penerbangan tujuan Jakarta-Surabaya. Hampir setiap jam ada penerbangan untuk rute tersebut yang dimulai pukul 6.00 WIB hingga 21.40 WIB.

Sumber: VIVAnews

http://bisnis.vivanews.com/news/read/174534-dekati-lebaran--tiket-pesawat-malah-turun

Hatta: Radar Bandara Butuh Rp1 Triliun

2010-09-01T22:21:00.000+07:00

Hatta: Radar Bandara Butuh Rp1 Triliun

Perbaikan dilakukan karena peralatan di bandara yang digunakan saat ini sudah cukup tua.

Selasa, 31 Agustus 2010, 12:30 WIB

Arinto Tri Wibowo, Agus Dwi Darmawan

VIVAnews - Pemerintah berkomitmen untuk mempercepat perbaikan peralatan radar Bandara Soekarno-Hatta yang saat ini menggunakan Jakarta Automated Air Traffic System (JAATS). Total dana yang dibutuhkan diperkirakan mencapai Rp1 triliun.

Menko Perekonomian Hatta Rajasa mengatakan dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), dana perbaikan itu sudah tersedia. Nilainya Rp150 miliar, kata Hatta di kantor Menko Perekonomian, Jakarta, Selasa 31 Agustus 2010.

Pemerintah selanjutnya akan meminta PT Angkasa Pura II untuk memenuhi sisa kebutuhan yang mencapai Rp1 triliun itu. Karena tadi sudah diputuskan, kami akan mempercepat pengadaan peralatan baru, dengan membangun menara dan investasi baru, ujarnya.

Hatta melanjutkan, perbaikan awalnya diagendakan pada 2013, sebelum dipercepat menjadi tahun ini. Pada 2011 diharapkan semuanya selesai, ujar Hatta.

Kebutuhan dana, seperti yang diungkapkan Hatta, meningkat Rp300 miliar dari anggaran yang disebutkan oleh Kementerian Perhubungan sehari sebelumnya. Kementerian Perhubungan menyatakan kebutuhan dana untuk pembangunan sistem radar baru di Bandara Soekarno-Hatta pada 2011 mencapai Rp700 miliar.

“Pembangunan ini bukan gara-gara sistem radar mati kemarin. Tapi ini memang sudah masuk program kami,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bhakti, Senin, 30 Agustus 2010.

Menurut Hatta, perbaikan itu dilakukan karena peralatan di bandara yang digunakan saat ini sudah cukup tua. Pertama, dibuat pada 1986 dan selanjutnya telah di-upgrade pada 1996.

Tapi, itu semua belum memenuhi karena layanan Bandara Soekarno-Hatta terus meningkat dari tahun ke tahun. Radar yang awalnya hanya dipakai untuk melayani pergerakan 400-600 pesawat, saat ini sudah mencapai lebih dari 2.000 pergerakan.

Jadi, tingkat pelayanan yang tinggi ini kami upayakan maksimal untuk meningkatkan keandalan, ujar dia.

Pemerintah berharap sistem radar di Bandara Soekarno-Hatta ke depan juga bisa semakin terintegrasi dengan Bandara Hasanuddin, Makassar.

Dengan demikian, Hatta menambahkan, sistem radar nasional akan semakin andal. Jadi kalau Jakarta gagal beroperasi, bisa di-back up dari Makassar, ujarnya.

Sebaliknya, bila sistem di bandara Makassar mengalami gangguan, Jakarta akan bisa mem-back up untuk kawasan Indonesia Bagian Timur.

Sumber: VIVAnews

http://bisnis.vivanews.com/news/read/174476-perbaikan-radar-bandara-jakarta-butuh-rp1-t

100 Tiket Pesawat Gratis untuk Satu Penumpang

2010-09-01T22:20:00.000+07:00

100 Tiket Pesawat Gratis untuk Satu Penumpang
100 tiket gratis ini hanya untuk penumpang ke 100 juta AirAsia.

Selasa, 31 Agustus 2010, 09:54 WIB
Hadi Suprapto

VIVAnews - AirAsia akan memberikan hadiah berupa 100 tiket gratis kepada penumpang yang ke 100 juta. Per 30 Agustus 2010 jumlah penumpang AirAsia telah lebih dari 97 juta orang.

Direktur Utama Air Asia Indonesia Dharmadi menjelaskan 97 juta penumpang ini diperoleh berkat kontribusi tiga perusahaan, yaitu AirAsia Malaysia, AirAsia Indonesia, dan AirAsia Thailand.

Seluruh grup AirAsia berkontribusi besar dalam mencapai 100 juta penumpang, kata Dharmadi kepada wartawan.

Senada dengan Dharmadi, Corporate Communication Manager AirAsia Indonesia Audrey Progastama Petriny menjelaskan, target 100 juta penumpang ini diperkirakan dapat dicapai pada Oktober mendatang.

Nantinya penumpang ke 100 juta akan mendapatkan 100 tiket penerbangan AirAsia ke 132 rute penerbangan dalam jangka waktu lima tahun, katanya.

Untuk Indonesia, Audrey melanjutkan, AirAsia juga akan melakukan roadshow kampanye menuju 100 juta penumpang di beberapa kampus dan mal di Jakarta, Bandung, Yogyakarta, dan sekitarnya.

Nanti dalam roadshow juga ada lomba foto unik, yang menang berkesempatan mendapatkan tiket ke Bali untuk dua orang. Jadi, apakah Anda penumpang ke 100 juta AirAsia? (hs)

Laporan: Iwan Kurniawan

Sumber: VIVAnews
http://bisnis.vivanews.com/news/read/174427-100-tiket-gratis-dari-airasia

Sriwijaya Air siapkan 5 penerbangan ekstra

2010-09-01T22:16:00.002+07:00

Sriwijaya Air siapkan 5 penerbangan ekstra
Oleh: Sutarno

Selasa, 31/08/2010 09:17:20 WIB

JAKARTA: Sriwijaya Air menyiapkan sedikitnya 5 tambahan penerbangan selama 6-14 September untuk menghadapi lonjakan penumpang selama Lebaran 2010.

R. Hanna Simatupang, Corporate Communication Manager Sriwijaya Air, mengatakan penambahan penerbangan itu untuk memenuhi permintaan Pemerintah dan para pelanggan dalam menghadapi musim ramai lebaran tahun 2010.

Sriwijaya Air yang didukung 27 unit pesawat diharapkan dapat mengangkut 140-160 penumpang per pesawat selama musim ramai ini, ujarnya melalui siaran pers hari ini.

Penambahan penerbangan Sriwijaya Air tersebut dilakukan untuk lima rute, yaitu Jakarta-Pontianak-Jakarta dari 4 menjadi 5 kali, Jakarta-Denpasar-Jakarta dari 1 menjadi 2 kali, Jakarta-Palembang-Jakarta dari 3 menjadi 4 kali, Jakarta-Pangkal Pinang-Jakarta dari 5 menjadi 6 kali, dan penambahan penerbangan untuk rute Medan-Padang-Medan pada11-19 September.

Hanna menambahkan Sriwijaya Air juga memberikan kemudahan bagi calon penumpang melalui layanan Internet Booking Engine (IBE), yang mulai dijalankan 28 Agustus 2010.

IBE memungkinkan calon penumpang untuk melakukan pemesanan tiket secara online melalui situs: www.sriwijayaair.co.id. Adapun, pembayaran dapat dilakukan dengan mengunjungi situs KLIK BCA atau melalui ATM Bank BCA.

Sistem IBE yang telah didukung dengan sistem e-tiket (elektronik tiket) dan Departure Control System (DCS) berguna untuk meningkatkan kenyamanan pelanggan kami. Kedua sistem tersebut akan menghindari antrian panjang pada saat melakukan pelaporan pada counter check-in di bandar udara, katanya. (sut)

Sumber: Bisnis.Com
http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id204893.html

GMF Tangani Pesawat AirAsia

2010-09-01T22:15:00.002+07:00

GMF Tangani Pesawat AirAsia

Selasa, 31 Agustus 2010 - 08:53 wib
Widi Agustian - Okezone

JAKARTA - Anak usaha PT Garuda Indonesia, PT Garuda Maintenance Facilities AeroAsia (GMF) menuturkan telah mendapatkan kontrak pegerjaan service (c-check) satu unit pesawat Airbus 320 milik AirAsia Indonesia.

Direktur Utama GMF AeroEsia menuturkan jika pengerjaan ini tampaknya seperti test case. Jika service satu pesawat ini sempurna, dan pihak AirAsia puas, maka seluruh pesawat yang dimiliki AirAsia akan ditangani oleh GMF.

Kalau mereka puas dengan dengan performance kita, kita bisa deliver semua, jelasnya di Hotel Borobudur, Jakarta, Senin (30/8/2010) malam.

Dia menjelaskan, jika kategori maintenance satu pesawat ini adalah pekerjaan yang tidak terlalu berat. Dan untuk merampungkannya, dibutuhkan waktu selama empat hari. Kita kerjakan selama empat hari, imbuhnya.

Sementara untuk deliver selanjutnya, ia mengatakan jika belum ada kesepakatan resmi yang mengikat. Sejauh ini baru sebatas pembicaraan. Signing untuk jangka panjang belum ada, baru sebatas komitmen saja, bebernya.

(wdi)

Sumber: OkeZone
http://economy.okezone.com/read/2010/08/31/320/368361/
gmf-tangani-pesawat-airasia

BUMN Khawatir Bandara Dikelola Swasta

2010-09-01T22:12:00.000+07:00

BUMN Khawatir Bandara Dikelola Swasta

BUMN yang mengurusi Bandara, pelabuhan dan KA tidak berani melakukan pengembangan.

Selasa, 31 Agustus 2010, 07:48 WIB

Heri Susanto, Syahid Latif

VIVAnews - Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) mengkhawatirkan masa transisi Undang-undang yang membolehkan swasta mengelola fasilitas umum pengangkutan bisa menghambat pengembangan sektor tersebut.

Fasilitas umum pengangkutan tersebut adalah Bandar Udara (Bandara), pelabuhan, dan perkeretaapian.

Transisi UU pelabuhan yang mengizinkan swasta boleh masuk menjadikan pengembangan pelabuhan oleh BUMN menjadi lebih rumit, kata Sekretaris Kementerian BUMN M Said Didu di kantornya, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta, semalam.

Seperti diketahui, saat ini PT Angkasa Pura II sebagai pengelola Bandar Soekarno-Hatta tengah menjadi sorotan publik. Setelah mencuatnya kasus padamnya listrik, Pengelola Bandara di Tangerang tersebut dihadapkan lagi dengan kasus matinya sistem radar Bandara selama 40 menit yang menyebabkan sejumlah pesawat mengalami keterlambatan.

Said menjelaskan, keberadaan UU baru kini menyebabkan perusahaan tidak lagi leluasa melakukan pengembangan tanpa persetujuan Pemerintah Daerah setempat.

Hal itu menyebabkan BUMN yang telah lama mengurusi Bandara, pelabuhan dan KA tidak berani melakukan langkah pengembangan fasilitas karena aturan belum jelas.

Sementara kalangan swasta yang diharapkan berperan lebih banyak, sampai saat ini dirasakan belum banyak berkiprah di duniah usaha ini. Terlebih lagi, kalangan swasta lebih banyak memilih pengelolaan Bandara atau pelabuhan yang gemuk-gemuk saja.

Yang jadi masalah ke depan adalah bagaimana pengembangan pelabuhan skala nasional karena bisa saja nanti akan ada arogansi daerah, kata dia.

Untuk itu, Kementerian BUMN mengusulkan agar pemerintah menelurkan kebijakan teknis berupa Peraturan Pemerintah agar kebijakan yang sudah ada tidak menghambat pengembangan infrastruktur itu.

Standarisasi Pelayan Publik

Pada bagian lain, Said juga memandang pemerintah perlu segera membuat standar mengenai pelayanan publik yang harus dilaksanakan oleh operator.

Standar itu nantinya akan menjadi patokan perusahaan dalam pengembangan infrastruktur pendukung jasa pengangkutan. Selain itu standarisasi akan memudahkan BUMN dalam membuat perhitungan termasuk didalamnya penentuan tarif.

Yang sudah ada hanyalah standarisasi jalan tol seperti diatur oleh Badan Pengelola Jalan Tol, ujar Said.

Lebih jauh, standarisasi akan memudahkan masyarakat pengguna jasa pelayanan Bandara, pelabuhan, dan KA memahami jenis pelayanan yang harus diterimanya.

Sumber: VIVAnews

http://bisnis.vivanews.com/news/read/174410-bumn-khawatir-bandara-dikelola-swasta

Harga Tiket Pesawat Meroket

2010-09-01T22:11:00.000+07:00

Harga Tiket Pesawat Meroket

Selasa, 31 Agustus 2010 , 04:06:00

BALIKPAPAN--Harga tiket pesawat di sejumlah maskapai penerbangan meroket menjelang perayaan Hari Raya Idul Fitri 1431 H. Bahkan, salah satu maskapai penerbangan Batavia, menyatakan mulai 1 September besok hingga Hari Raya Idhul Fitri nanti, untuk jalur penerbangan ke Surabaya telah habis terjual. “Untuk tanggal 1 September sampai lebaran nanti, penerbangan Surabaya full,” kata Deputi Station Manager Batavia Handri Riyanto di Bandara Sepinggan kemarin (30/8).

Bahkan, tiket yang telah habis tersebut terjual dengan harga yang jauh lebih tinggi dibanding dengan harga tiket yang dijual di luar Ramadan menjelang Idul Fitri. Selain itu, jalur-jalur penerbangan lainnya yang juga sangat padat, juga dilepas dengan harga yang sangat tinggi di atas hari-hari biasa.

Dijabarkannya, untuk penerbangan ke Jakarta, pihaknya melepaskan harga hingga Rp 1,5 juta, sedangkan untuk jalur Surabaya mencapai Rp 1,67 juta. (baca grafis, Red) “Kenaikannya mencapai 80 persen jika dibandingkan dengan penjualan di luar Ramadan,” ungkapnya.

Sependapat dengan Handri, Supervisor Satriavi Leisure Management Aerowisata Travel Company, Dedy Effendi juga mengungkapkan bahwa penjualan tiket penerbangan untuk jalur-jalur gemuk travelnya juga mengalami peningkatan hingga 80 persen.

Pihaknya dapat meraup Rp 30 hingga 60 juta. “Memang jauh, kalau di hari biasa, maksimal hanya Rp 30 juta yang bisa kita kumpulkan,” terang Dedy. Parahnya lagi, untuk penerbangan arus balik nantinya, diprediksi akan lebih sulit didapat, terutama pada H+3 hingga akhir September nanti. Untuk itu, ia mengharapkan agar masyarakat segera memutuskan untuk jadwal kepulangan agar tidak kesulitan mendapatkan tiket.

Namun pihaknya berharap bisa melayani dengan maksimal semua kebutuhan masyarakat Balikpapan saat ini. “Biasanya justru saat arus balik, permintaan tiket lebih banyak dibanding saat kedatangan, tetapi kita akan tetap berusaha sebaik mungkin untuk memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat Balikpapan,” pungkasnya.(ibr)

Sumber: Post Metro Balikpapan

http://www.metrobalikpapan.co.id/index.php?mib=berita.detail&id=41728

Radar Bandara Soekarno-Hatta Harus Diremajakan

2010-09-01T22:10:00.002+07:00

Radar Bandara Soekarno-Hatta Harus Diremajakan

Senin, 30 Agustus 2010 08:44 WIB

Penulis : Bunga Pertiwi

JAKARTA--MI: Dengan usianya yang lebih dari 14 tahun, sistem radar Bandar Udara Soekarno - Hatta (Bandara Soetta) tak dapat lagi bekerja maksimal.

Berdasarkan informasi yang dikumpulkan Media Indonesia, Minggu (29/8), sistem radar Bandara Soetta sempat mengalami kerusakan pada 18 Maret 2004 dan 5 Juni 2009. Sistem radar kembali mengalami kerusakan pada pukul 09.10 WIB hingga pukul 09.40 WIB, Minggu (29/8).

Radar sempat mati selama setengah jam. Dari pukul 09.10 WIB sampai pukul 09.40 WIB. Penyebabnya masih diselidiki, ujar Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bhakti S Gumay, ketika dihubungi Media Indonesia.

Ia menuturkan, kendati sistem radar tak berfungsi, penerbangan tetap diatasi dengan sistem non radar alias manual. Kami atasi dengan sistem manual atau non radar yang agak lamban.

Pengaruh radar yang tidak berfungsi itu, menurut Herry, adalah tertundanya keberangkatan dan kedatangan. Hal itu dibenarkan oleh Kepala Humas Garuda Indonesia Pujobroto kepada Media Indonesia melalui pesan pendek. Akibat radar mati sekitar 30 menit, pengaruh yang terjadi hanya pada penundaan keberangkatan dan kedatangan pesawat, demikian isi pesan pendeknya.

Pujobroto juga menerangkan, delapan penerbangan Garuda mengalami keterlambatan antara 10 sampai 30 menit. Penerbangan dari Jakarta yang akan berangkat ke Denpasar, Balikpapan, Pangkalpinang, Ambon, dan Canton. Sedangkan yang menuju Jakarta yang mengalami keterlambatan kedatangan yaitu penerbangan dari Solo dan Semarang, terangnya.

Sementara itu, Pengamat Penerbangan Dudi Subagyo menyatakan bahwa sistem radar Bandara Soetta harus segera diremajakan. Saya tidak tahu radar jenis apa yang digunakan oleh Bandara Soetta. Yang pertama itu ada pada tahun 1985 dan sudah beberapa kali diganti. Kalau radar yang sekarang itu usianya sudah lebih dari 14 tahun dan perlu diremajakan, kata dia.

Dengan teknologi yang kian berkembang, sistem radar Bandara Soetta harus menggunakan teknologi terbaru. Bandara Soetta atau Cengkareng itu kan bandara internasional. Oleh karena itu harus ada radar berteknologi terbaru sesuai standar internasional untuk menjamin keselamatan dan keamanan penerbangan, jelasnya.

Ia menerangkan, ketika sistem radar terjadi gangguan, umumnya Bandara Soetta tidak dapat mengarahkan pesawat-pesawat yang tengah terbang lantaran tidak melihat posisi pesawat di radar. Kalai ini terjadi, biasanya bandara dapat meminta bantuan pada TNI Angkata Udara. Biasanya mereka bersinergi, tandasnya. (*/OL-3)

Sumber: Media Indonesia Online

http://www.mediaindonesia.com/read/2010/08/30/165487/

38/5/Radar-Bandara-Soekarno-Hatta-Harus-Diremajakan

Boeing Naikkan Tenaga Kerja di China

2010-08-26T19:17:00.003+07:00

Boeing Naikkan Tenaga Kerja di China

Kamis, 26 Agustus 2010 - 15:42 wib

Ade Hapsari Lestarini - Okezone

BEIJING - Perusahaan pembuat pesawat terbang asal Amerika Serikat (AS) berencana menambah atau melipatgandakan jumlah karyawannya untuk pabriknya di China bagian utara. Hal ini menyusul tingginya permintaan terhadap pesawat baru.

Dilansir dari Straits Times, Kamis (26/8/2010), diungkapkan Presiden Boeing Tianjin Composites Co Ltd, David Wang akan meningkatkan tenaga kerjanya menjadi 1.200 dalam tiga sampai empat tahun mendatang.

Pabrik Boeing yang ada di China merupakan perusahaan patungan antara Boeing dan China Aviation Industry Corp yang membuat struktur sekunder komposit dan bagian interior pesawat Dreamliner untuk B737, B747 B767, B777, dan B787.

Perluasan itu dilakukan di tengah menguatnya industri penerbangan yang sudah mulai pulih dari kemerosotan yang dipicu oleh krisis keuangan global.

Adapun Boeing dan Airbus Eropa bersaing memenangkan 237 pesanan untuk membuat pesawat terbang senilai USD28 miliar pada bulan lalu di Farnborough Air Show di Inggris Raya.

Di sisi lain, agen perjalanan udara internasional juga tumbuh lebih cepat dari yang diharapkan pada Juni yang dipimpin oleh peningkatan tajam di Asia.(ade)

Sumber: OkeZone

http://economy.okezone.com/read/2010/08/26/213/367004/

boeing-naikkan-tenaga-kerja-di-china

AP II didesak benahi Soekarno-Hatta

2010-08-26T19:17:00.000+07:00

AP II didesak benahi Soekarno-Hatta

Oleh: Yuda Prihantoro

Kamis, 26/08/2010 11:53:18 WIB

JAKARTA: DPR berharap PT Angkasa Pura II (Persero) selaku pengelola Bandara Internasional Soekarno-Hatta jangan takut berinvestasi demi pembenahan pengelolaan serta peningkatan fasilitas di bandara terbesar di Tanah Air tersebut.

“Jangan takut lakukan investasi. Kami sudah bicara dengan Kementerian BUMN. Tidak perlu besar-besar memberikan kepada negara. Soekarno Hatta sudah pada level membahayakan publik,” ujar anggota Komisi VI Ferrari Romawi dalam rapat dengan pendapatan DPR dengan AP II dan PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) hari ini.

Menurut dia, pemberian dividen tidak terlalu penting. Yang lebih utama adalah meningkatkan kualitas keamanan dan pelayanan untuk penggunanya, karena Bandara Soekarno-Hatta merupakan salah satu citra dari Indonesia yang harus dijaga dimata dunia internasional.

Ferrari menilai terminal 1 Bandara Soekarno Hatta sudah tidak layak dari segi keamanan dan kenyaman bagi penggunanya. Dia pun menilai daya tampung bandara tersebut sudah tidak lagi sesuai dengan tingkat penumpang pesawat yang menggunakan fasilitas bandara tersebut.

“Segera lakukan langkah pembenahan disemua terminalnya. Sekarang terminal I tidak ada daya dukungnya. Saya tidak menyalahkan direksi, segera lakukan langkah. Kalau bikin planning jangan sampai habis masa jabatan tidak ada yang jadi dibangun, harus segera dilaksanakan,” tegas dia.

Selain membenahi faktor teknis, pembenahan faktor SDM di AP II juga perlu ditingkatkan. Dia berharap agar sistem pelayanannya lebih dimaksimalkan. (sut)

Sumber: Bisnis.Com

http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id203751.html

Lion Air pasang logo Visit Sulsel 2012

2010-08-26T19:16:00.000+07:00

Lion Air pasang logo Visit Sulsel 2012Oleh: Raydion Subiantoro

Kamis, 26/08/2010 10:01:36 WIB

MAKASSAR: Gubernur Sulawesi Selatan Syahrul Yasin Limpo pagi ini meresmikan pencantuman logo Visit Sulsel 2012 di badan pesawat Lion Air jenis Boeing 737-900 Extended Range (ER) bernomor registrasi PK-LGL.

Gubernur mengatakan Visit Sulsel 2012 merupakan program besar untuk memajukan pariwisata dan perekonomian.

Kami sangat berterima kasih kepada Lion yang mendukung program ini. Segala sumber daya yang dimiliki Sulsel akan diuji pada Visit Sulsel di 2012 nanti, katanya hari ini.

Dia juga menuturkan pihaknya akan melakukan kerja sama lainnya dengan Lion Air, untuk mendukung kemajuan perekonomian Sulsel.

Di tempat yang sama, Presdir Lion Air Rusdi Kirana mengatakan pemasangan logo Visit Sulsel 2012 direncanakan juga bisa dipasang di badan pesawat Wings Air, anak usaha dari Lion Air.

Kami juga mempunyai rencana untuk membuka rute penerbangan Lion Air Makassar-Singapura untuk mendukung pertumbuhan ekonomi, sosial, dan budaya Sulsel, katanya.

Sementara itu, Direktur Umum Lion Air Edward Sirait mengatakan kerja sama diharapkan dapat meningkatkan jumlah wisatawan, mengingat saat ini perjalanan rute Jakarta-Makassar lebih didominasi pebisnis dan tujuan keluarga.

Kerja sama ini cukup bagus, karena Pemprov Sulsel juga masih 2012 mencanangkan tahun pariwisata, sehingga masih ada lebih dari setahun untuk sosialisasi. Dengan pencantuman logo di Lion, akan membuat masyarakat ingin tahu pariwisata di Makassar, jelasnya.

Dia menuturkan saat ini memang baru satu unit pesawat Lion yang dicantumkan logo Visit Sulsel itu, namun tidak menutup kemungkinan akan ada armada lainnya yang bergabung. (sut)

Sumber: Bisnis.Com
http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id203717.html

DI-China Jajaki Kerja Sama Industri Pesawat Terbang

2010-08-26T19:14:00.000+07:00

DI-China Jajaki Kerja Sama Industri Pesawat Terbang

Rabu, 25 Agustus 2010 - 14:25 wib

Wilda Asmarini - Okezone

JAKARTA - Menteri BUMN Mustafa Abubakar menuturkan adanya peluang kerja sama industri pesawat terbang milik Cina, Xi'an dengan BUMN industri pesawat terbang PT Dirgantara Indonesia (PTDI). Menurut Mustafa, Xi'an berminat untuk melakukan kerja sama dalam hal pembiayaan, desain, produksi, dan pemasaran pesawat PTDI.

Diharapkan PTDI dan Xi'an dapat menjalin kerja sama strategis. Kita tidak hanya ingin membeli pesawat mereka, tapi yang penting, kerja sama dengan mereka untuk bekerja sama dengan industri pesawat terbang kita, tutur Mustafa saat ditemui pada acara Lebaran Fair 2010 di JCC, Jakarta, Rabu (25/8/2010).

Menurutnya, nanti diharapkan Xi'an bisa membeli pesawat produk PT DI karena mereka dianggap juga membutuhkan pesawat-pesawat kecil berkapasitas 20-50 kursi. Mereka nanti bersedia kerja sama di pembiayaan, desain, produksi, pemasaran, bukan hanya di kedua negara ini, tapi juga di region, ASEAN. Kita lakukan win-win solution, ujarnya.

Meski berencana bekerja sama dalam pembiayaan, tapi menurutnya belum ada pembahasan lebih lanjut mengenai jumlah pendanaan yang akan diberikan. Tapi, lanjutnya, sesuai komitmen pemerintah Cina yang disebutkan beberapa waktu lalu, pemerintah Cina menyediakan USD35 miliar guna mengimbangi neraca perdagangan kedua negara. Dana tersebut akan cenderung dipakai untuk produk teknologi tinggi, seperti senjata dan pesawat terbang.

USD 35 miliar ini bisa digunakan untuk membeli produk-produk Indonesia, produk yang hightech (teknologi tinggi), seperti senjata dan pesawat terbang. Nah diharapkan produk PTDI ini bisa dibeli mereka, sehingga bisa mengimbangi neraca perdagangan kita, tuturnya.

Sekedar informasi, Xi'an dikabarkan akan menjual 15 pesawat MA60 mereka kepada PT Merpati Nusantara yang akan segera didatangkan ke Indonesia.(wdi)

Sumber: OkeZone

http://economy.okezone.com/read/2010/08/25/320/366549/

di-china-jajaki-kerja-sama-industri-pesawat-terbang

IZIN PENERBANGAN Aviastar dan Tri-MG kantongi SIUP berjadwal

2010-08-26T19:13:00.000+07:00

IZIN PENERBANGAN

Aviastar dan Tri-MG kantongi SIUP berjadwal

Rabu, 25 Agustus 2010 | 08:09

oleh Gentur Putro Jati

JAKARTA. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akhirnya menerbitkan dua Surat Izin Usaha Penerbangan (SIUP) Berjadwal.

Dua maskapai yang berhasil mendapatkan SIUP tersebut adalah PT Aviastar Mandiri yang selama ini melayani penerbangan carter dan Tri-MG, maskapai angkutan kargo yang air operator certificate (AOC) nya sempat dibekukan pemerintah pada Juli 2008 lalu.

Hari ini (kemarin), saya memang menandatangani SIUP. Salah satunya milik Aviastar. Satunya lagi coba tanya Pak Hemi saja, kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Herry Bakti S Gumay ketika dihubungi KONTAN, Selasa (24/8) malam.

Ketika dikonfirmasi, Kasubdit Angkutan Udara Berjadwal Direktorat Angkutan Udara Hemi Pamuraharjo membenarkan pernyataan Dirjen nya itu. Sampai dengan kemarin hanya Tri-MG dan Aviastar yang sudah diterbitkan SIUP nya. Langkah selanjutnya, mereka harus mengajukan permohonan izin rute yang akan dilayani kepada Pemerintah, jelas Hemi.

Ia menegaskan, pemerintah hanya akan mengeluarkan izin rute yang disebutkan dalam lampiran SIUP yang sudah dipegangnya masing-masing.

Selain itu, dalam 12 bulan ke depan pemerintah mewajibkan Aviastar untuk mengoperasikan sepuluh pesawat dengan lima berstatus milik sebagai maskapai penumpang. Sementara Tri-MG yang ingin melayani angkutan kargo diwajibkan mengoperasikan tiga pesawat dengan satu berstatus milik.

Dengan sudah diterbitkannya dua SIUP anyar, artinya masih ada lima maskapai lain yang menunggu SIUP nya diterbitkan. Kelimanya adalah Jatayu Airlines, Life Air, Love Air Services, PT Firefly Indonesia Berjaya, serta Martabuana Abadi.

Sementara tujuh calon maskapai lain yang sama-sama mengajukan permohonan SIUP namun gugur ditengah jalan adalah Fly Cargo, Megantara Air, North Aceh Air, Sultra Air, Phoenix, Bee Air Charter, dan Spirit Global Service.

Asal tahu saja, Aviastar selama ini dikenal sebagai maskapai carter. Maskapai yang dipimpin oleh Bayu Sutanto ini memiliki tiga daerah yang menjadi fokus utama layanannya, yaitu Kalimantan, Kepulauan Riau dan Papua.

Setidaknya ada 13 rute di Kalimantan yang dilayani Aviastar antara lain Balikpapan-Banjarmasin, Balikpapan-Melak, Balikpapan-Tanjung Bara, Balikpapan-Palangkaraya, dan Balikpapan-Tarakan. 18 rute di Papua seperti Jayapura-Wamena, Timika-Nabire, Nabire-Biak, Manokwari-Biak. Serta tujuh rute di Kepulauan Riau seperti Batam-Medan, Batam-Pekanbaru, Batam-Jambi.

Saat ini Aviastar baru mengoperasikan enam pesawat yaitu tiga BAE 146 dan tiga DHC-6 Twin Otter. Dimana lima diantaranya sudah berstatus milik.

Sementara itu, Tri-MG Intra Asia Airlines sempat beroperasi sebagai maskapai angkutan kargo (freighter) dengan basis di Jakarta. Namun, pada Juli 2008 Ditjen Perhubungan Udara membekukan AOC Tri-MG bersama empat maskapai carter lainnya yaitu Helizona, Asco Nusa Air, SMAC, dan Dirgantara Air Service.

Pembekuan tersebut dilakukan karena lima maskapai itu mengalami penurunan dalam pemeringkatan maskapai dari sisi pemenuhan keselamatan penerbangan periode VI, Juni 2008. Yaitu dari peringkat II per Maret 2008 menjadi peringkat III.

Sementara Kemenhub mewajibkan seluruh maskapai niaga, baik yang berjadwal maupun carter minimal harus masuk pada peringkat II. Jika peringkat turun, Kemenhub secara otomatis membekukan AOC mereka. Per November 2006, Tri-MG mengoperasikan 1 Boeing 727Fs, 1 Boeing 737-200Fs, dan 2 Let L-410.

Sumber: Kontan Online

http://industri.kontan.co.id/v2/read/industri/45336/

Aviastar-dan-Tri-MG-kantongi-SIUP-berjadwal

Garuda Siapkan Pesawat Berbadan Lebar

2010-08-26T19:11:00.002+07:00

Garuda Siapkan Pesawat Berbadan Lebar

Untuk Angkut 116.789 Jamaah Haji

Rabu, 25 Agustus 2010 , 06:26:00

JAKARTA - Persiapan pemerintah sudah hampir tuntas untuk penyelenggaraan ibadah haji. PT Garuda Indonesia sebagai salah satu operator transportasi haji telah siap terbangkan 116.789 jemaah haji, yang terbagi sekitar 302 kelompok terbang (kloter) dari 10 embarkasi. Kesiapan ini tercantum dalam Kontrak Kerja Transportasi Udara 1431 H/2010.

Penandatangan kontrak dilakukan Dirjen Penyelenggaraan Haji dan Umrah Kementerian Agama Slamet Riyanto dan Direktur Utama PT Garuda Indonesia Emirsyah Satar di Kantor Kementerian Agama, Jalan Lapangan Banteng, Jakarta Pusat, Selasa (24/8) kemarin. Ini menandai bahwa persiapan pemberangkatan haji sudah hampir tuntas. tegas Slamet.

Menurut Slamet, sesuai perjanjian kontrak, PT Garuda Indonesia akan mengakut jemaah haji dari 10 embarkasi, yakni Banda Aceh 3.984 jemaah sebanyak 12 kloter, Padang 7.523 jemaah 21 kloter, Palembang 7.378 jemaah 21 kloter, Jakarta 22.152 jemaah 49 kloter. Kemudian Solo dengan 88 kloter sebanyak 33.382 jemaah, Surabaya 8.645 jemaah 19 kloter, Banjarmasin 5.046 jemaah 15 kloter, Balikpapan 5.352 jemaah 15 kloter, Makassar 14.998 jemaah 42 kloter dan Medan 8.328 jemaah 18 kloter.

Jenis pesawat yang akan digunakan adalah pesawat berbadan lebar terdiri Boeing 767 berkapasitas 325 untuk Aceh dan Banjarmasin, Boeing 747 seri 400 berkapasitas 455 untuk embarkasi Medan, Jakarta dan Surabaya, Airbus 330 berkapasitas 360 untuk embarkasi Padang, Palembang dan Makassar serta Airbus 330 berkapasitas 380 bagi embarkasi Solo.

Kontrak Kerja Transportasi Udara meliputi ruang lingkup pekerjaan, spesifikasi penerbangan, ketentuan jumlah penumpang yang diangkut dan jumlah barang bawaan, besarnya biaya angkutan per jemaah berdasarkan embarkasi serta cara pembayaran dalam empat tahap. Termasuk pula di dalam kontrak ketentuan sanksi dan lain-lain, kata Slamet.

Slamet mengatakan, kontrak ini telah melalui proses dan pembahasan yang melibatkan semua pihak terkait, yaitu Kementerian Perhubungan dan Komisi VIII DPR. Berdasarkan SK Menag Nomor 103 Tahun 2010 telah ditetapkan bahwa pelaksanaan transportasi udara jemaah haji 1431 H adalah dua perusahaan penerbangan, PT Garuda Indonesia dan Saudi Airlines, kata dia.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia Emirsyah Satar mengatakan awak kabin yang akan bertugas dalam pelaksanaan penerbangan haji tahun 2010/1431 H ini berjumlah 814 orang dan 725 diantaranya direkrut dari daerah embarkasi. Tujuan Garuda Indonesia merekrut awak kabin asal daerah embarkasi tersebut merupakan bagian dari pelayanan kepada para jemaah untuk mengatasi kendala komunikasi. Mengingat sebagian jemaah hanya mampu berbahasa daerah, katanya.

Dia mengimbau demi keselamatan dan keamanan penerbangan, para jamaah dimohon agar tidak membawa barang bawaan berbahaya, ke pesawat. Seperti kompor minyak, gas LPG, minyak korek api, pisau, golok, gunting panjang, hairspray atau farfum dalam tambung semprot. Sedangkan barang-barang eletronik harus dilepas dari baterainya.

Garuda meminta jamaah tidak menerima titipan barang dalam bentuk apapun dari orang lain untuk dibawa ke dalam pesawat. Hal itu untuk menghindari adanya perbuatan dari pihak-pihak yang tidak bertanggungjawab yang dapat mengancam keselamatan dan keamanan penerbangan, kata dia.

Fase pertama atau pemberangkatan haji akan dimulai 12 Oktober hingga 10 November 2010 dan pada 21 November 2010 - 10 Desember Fase kedua pemulangan. Khusus Embarkasi Medan, Jakarta dan Surabaya, dilaksanakan penerbangan langsung ke Madinah yakni fase I keberangkatan pada 12-26 Oktober 2010 dan fase pemulangan pada 6 -21 Desember 2010. (zul)

Sumber: Jawa Pos Group

http://www.jpnn.com/read/2010/08/25/70879/Garuda-Siapkan-Pesawat-Berbadan-Lebar

Garuda Rekrut 725 Pramugari Fasih Bahasa Daerah

2010-08-26T19:10:00.003+07:00

Garuda Rekrut 725 Pramugari Fasih Bahasa Daerah

Rabu, 25 Agustus 2010 - 00:20 wib

Muhammad Saifullah - Okezone

JAKARTA- Maskapai Garuda Indonesia siap menerbangkan calon jemaah haji Indonesia mulai 12 Oktober-10 Nopember (untuk pemberangakatan), dan 21 Nopember 2010 sampai 20 Desember untuk pemulangan.

Khusus embarkasi Medan, Jakarta dan Surabaya, dilaksanakan penerbangan langsung ke Madinah yaitu fase I (keberangkatan) pada 12 s/d 26 Oktober 2010, dan fase II (kepulangan) pada 06 s/d 21 Desember 2010.

“Dalam musim haji 2010/1431H ini, Garuda Indonesia mengangkut 116.789 jemaah yang tergabung dalam 300 kelompok terbang (kloter) dari 10 embarkasi,” ujar Vice President Corporate Secretary PT Garuda Indonesia Pujobroto dalam rilisnya kepada okezone di Jakarta, Rabu (25/8/2010).

Yaitu embarkasi Banda Aceh 3.984 jemaah (12 kloter), Padang 7.523 jemaah (21 kloter), Palembang 7.378 jemaah (21 kloter), Jakarta 22.152 jemaah (49 kloter), Solo 33.382 jemaah (88 kloter), Surabaya 8.645 (19 kloter), Banjarmasin 5.046 jemaah (15 kloter), Balikpapan 5.352 jemaah (15 kloter) dan Makassar 14.998 jemaah (42 kloter), Medan 8.328 jemaah (18 kloter).

Dalam pelaksanaan penerbangan haji tahun 2008/2009, Garuda Indonesia mengoperasikan 15 pesawat berbadan lebar. Terdiri dari pesawat B-747 (4), B-767 (1) A-330 - 300 (6) dan A-330-200 (4). Pesawat – pesawat yang dioperasikan tersebut rata rata berusia muda dan bahkan ada pesawat yang di produksi pada tahun 2009.

Sedangkan awak kabin yang akan bertugas dalam pelaksanaan penerbangan haji tahun 2010/1431H ini berjumlah 814 orang dan 725 diantaranya (90 persen) adalah awak kabin yang direkrut dari daerah embarkasi.

Tujuan Garuda Indonesia merekrut awak kabin asal daerah embarkasi tersebut adalah merupakan bagian dari “pelayanan” Garuda Indonesia kepada para jemaah untuk mengatasi kendala komunikasi (bahasa), mengingat sebagian jemaah hanya mampu berbahasa daerah.

Dalam kaitan dengan pelaksanaan penerbangan haji tahun 2010/1431H mendatang, Garuda Indonesia menghimbau demi keselamatan dan keamanan penerbangan, para jamaah dimohon agar tidak membawa barang bawaan berbahaya (dangerous goods) ke pesawat.

Garuda juga meminta jamaah agar tidak menerima titipan barang dalam bentuk apapun dari orang lain untuk dibawa ke dalam pesawat – hal ini perlu kami ingatkan untuk mencegah dan menghindari adanya perbuatan dari pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab, yang dapat mengancam keselamatan dan keamanan penerbangan.

Khusus mengenai barang bawaan, para jamaah haji diharap mematuhi ketentuan yang disepakati antara Departemen Agama dan Garuda Indonesia, yaitu barang bawaan tidak melebihi berat 32 Kg, baik saat keberangkatan menuju Jeddah atau Madinah maupun kepulangan ke Tanah Air.

Barang bawaan tersebut terdiri dari kopor, satu tas tentengan di kabin dan tas paspor. Garuda akan memberikan secara cuma-cuma lima liter air zam-zam kepada setiap jamaah di Bandara debarkasi Indonesia.(ful)

Sumber: OkeZone

http://news.okezone.com/read/2010/08/25/337/366304/

garuda-rekrut-725-pramugari-fasih-bahasa-daerah

Garuda tandatangani kontrak penerbangan haji

2010-08-26T19:10:00.000+07:00

Garuda tandatangani kontrak penerbangan haji

Oleh: Raydion Subiantoro

Selasa, 24/08/2010 14:30:12 WIB

JAKARTA: Maskapai Garuda Indonesia dan Kementerian Agama hari ini menandatangani kontrak perjanjian penerbangan haji untuk mengangkut sekitar 116.789 jemaah haji 2010.

Penandatanganan kontrak dilakukan oleh Dirut Garuda Emirsyah Satar dan Dirjen Pembimbingan Haji dan Umroh Kemenag Slamet Riyanto.

Kami mengucapkan terima kasih yang memberikan kepercayaan kepada Garuda. Harapan kami penerbangan haji bisa berjalan lancar, kata Emirsyah usai menandatangani kontrak hari ini.

Dia menuturkan di armada penerbangan haji Garuda akan menyediakan hiburan selama penerbangan, yang menayangkan video Islami.

Garuda akan mengoperasikan 16 unit pesawat pada penerbangan haji tahun ini, terdiri dari Boeing 767 ER dan 747-400, serta dua unit Airbus 330.

Dirjen Pembimbingan Haji dan Umroh Kemenag Slamet Riyanto mengatakan pihaknya mengharapkan Garuda bisa melaksanakan tugasnya dengan baik.

Garuda akan diawasi juga oleh Kementerian Perhubungan. Garuda juga sudah menyatakan kesiapannya. Harus diingat, pada tahun lalu operasional pemulangan haji sangat menurun, katanya. (sut)

Sumber: Bisnis.Com

http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id203025.html

Dua Anjing Penjelajah Pertama Luar Angkasa

2010-08-26T19:09:00.000+07:00

Dua Anjing Penjelajah Pertama Luar Angkasa

Belka dan Strelka jadi mahluk hidup pertama yang mengelilingi orbit Bumi dan selamat.

Selasa, 24 Agustus 2010, 11:30 WIB

Elin Yunita Kristanti

VIVAnews - Bukan manusia yang tenar sebagai penjelajah luar angkasa pertama. Melainkan dua anjing Soviet, Belka dan Strelka -- 50 tahun yang lalu mereka jadi mahluk hidup pertama yang mengelilingi orbit Bumi dan kembali dengan selamat.

Pada 19 Agustus 1960, Belka dan Strelka menjalani misi yang menjadi kunci persiapan penerbangan kosmonot Yuri Gagarin -- yang jadi manusia pertama di luar angkasa sekitar setahun kemudian.

Keberhasilan Belka dan Strelka merupakan tonggak kedigdayaan Soviet dalam eksplorasi luar angkasa. Dua anjing itu mendadak jadi selebritis dunia.

Pada tahun 1960, para ilmuwan luar angkasa Soviet mendesain pesawat ulang alik yang mampu membawa manusia ke orbit, namun mereka harus menguji coba pesawat itu pada binatang. Dan banyak anjing mati selama masa uji coba.

Para ahli saat itu memilih anjing liar, dengan pertimbangan mereka lebih tahan dalam kondisi keras, dan mereka berukuran kecil sehingga bisa masuk ke kapsul yang kecil.

Anjing pertama yang mengorbit Bumi adalah Laika. Menaiki kapsul non-ulang alik, Laika tewas karena overheating saat peluncurannya pada 1957. Dua anjing lainnya juga jadi martir pada Juli 1960 saat roket yang mereka tumpangi meledak beberapa detik setelah diluncurkan.

Boris Chertok, insinyur top dalam program luar angkasa Soviet saat itu mengaku lega saat mendengar Belka dan Strelka menggonggong saat berada di orbit. Para insinyur menghela nafas lega, menyadari mereka dalam kondisi baik.

Mereka melolong, menggonggong -- ini berarti mereka akan kembali.

Belka (Squirrel) dan Strelka (Little Arrow) terbang bersama sekelompok hewan lainnya, curut, tikus, lalat, dan beberapa tanaman dan jamur. Pesawat mereka mendarat dengan selamat sehari setelah membuat 17 orbit dalam waktu lebih dari 25 jam.

Anjing-anjing ini seperti profesional, kata Vladimir Tsevetov, kata salah satu insinyur -- seperti dimmuat laman Rossiya.

Laporan resmi Soviet mengklaim anjing-anjing ini dalam kondisi baik. Namun, tak semua peserta penerbangan ini bebas masalah. Belka, misalnya, ia sangat gugup selama penerbangan.

Dia sangat gelisah, meronta, dan mencoba menyingkirkan sabuk yang melilitnya, lalu menggonggong, kata Yazdovsky dalam catatan kesehatan antariksa Soviet.

Namun, pemeriksaan medis pasca penerbangan menunjukkan, kedua anjing dalam kondisi baik tanpa efek buruk dari penerbangan.

Strelka bahkan punya enam anak, salah satunya yang diberi nama Pushinka (Fluffy), dikirim oleh pemimpin Soviet, Nikita Khrushchev untuk putri Presiden John F. Kennedy, Caroline.

Kisah heroik Belka dan Strelka akan diangkat ke layar lebar tahun ini dalam tampilan 3D. Judulnya, Belka and Strelka: Star Dogs.

(CS Monitor)

Sumber: VivaNews

http://dunia.vivanews.com/news/read/172976-ini-2-anjing-penjelajah-pertama-luar-angkasa